Ймовірний противник. У Міноборони РФ пройшли випробування квадроциклів

Мототехніка «Російської механіки» після доопрацювання може стати засобом доставки ВДВ та інших видів військ.

Головкомат Сухопутних військ провів перший етап випробувань квадроциклів виробництва компанії «Російська механіка» у випробувальному центрі Міноборони та у військах. За підсумками вироби відправлені на доопрацювання. У наступному році квадроцикли чекають держвипробування, після чого техніка надійде на озброєння до ВДВ та інших військ.

У командуванні Сухопутних військ «Известиям» повідомили, що тактико-технічні завдання на зміну існуючих цивільних моделей квадроциклів вже передані «Російській механіці».

• Випробування серійно вироблюваних зразків - мотовсюдиходів РМ500 4х4 і РМ500 6х4 - проводилися в літньо-осінній період на базі випробувального центру автомобільної техніки Міноборони та у військових частинах, розташованих в різних кліматичних умовах. Результат повідомлений начальнику Генерального штабу, відпрацьовані тактико-технічні вимоги, які затверджені ним і передані виробнику. Або вони зроблять новий зразок за нашими вимогами, або доопрацюють існуючі моделі, - розповів представник Міноборони.

Також він повідомив, що на озброєння квадроцикли будуть прийняті тільки після того, як виробник допрацює техніку, враховуючи вимоги військових. У Міноборони пояснили, що модифікація всюдиходів потрібна для того, щоб техніку можна було використовувати у всіх видах і родах військ.

• Квадроцикли вже давно активно використовуються в зарубіжних країнах. Враховуючи наші природно-географічні умови і ландшафт, ми не виключаємо його застосування для виконання спеціальних завдань. У мотовсюдиходах зацікавлені не тільки сухопутні війська, але й інші органи військового управління - до складу комісії входили представники ряду інших видів і родів військ. Зміни будуть специфічні - потрібно, щоб техніка була уніфікованою, враховувала вимоги всіх видів і родів військ, - додав співрозмовник «Известий».

Мотовсюдиход РМ500 4х4 і його вантажна версія РМ500 6х4 оснащені 40-сильним бензиновим двигуном об’ємом 503 куб. см, здатні розганятися до 80 км/год., мають три режими трансмісії: передньопривідний, повнопривідний і повнопривідний для слизької дороги. РМ500 4х4 здатний взяти з собою 270 кг вантажу, РМ500 6х4 - 590 кг, дорожній просвіт в обох версіях становить 290 мм.

Квадроцикли вперше потрапили в російську армію в 2010 році - на командно-штабних навчаннях 98-ї дивізії ВДВ в Іванівській, Костромської і Ярославській областях 10 одиниць техніки використовувалося для доставки водолазів-розвідників і рейдів у тил ворога. Після навчань повідомлялося, що нові технічні засоби повинні підвищити ефективність розвідки, проведеної спецназом, однак про подальшу долю мототехніки стало відомо тільки зараз.

У «Російській механіці» розповіли, що вітчизняними квадроциклами найбільше зацікавилися прикордонники і ВДВ.

• ФСБ і ГРУ нашою технікою не цікавляться, цікавиться Міністерство оборони. Цього року закінчилися масштабні випробування, які проводилися з минулого року. Зараз спільно йдуть доопрацювання за їхніми вимогами, швидше за все, пройде останній етап випробувань, після якого будуть укладені договори на поставку.

Використовуватися квадроцикли будуть мобільними групами ВДВ і прикордонними підрозділами, - сказав представник компанії-виробника Інокентій Дік.

Вартість однієї одиниці військової версії мотовсюдиходу РМ500 4х4 буде не нижче 235 тис. рублів, РМ500 6х4 обійдеться військовим не дешевше за 300 тис. рублів - ціни цивільної версії техніки.